Broche à moteur intégré avec un diamètre de boîtier de 210

Nous fournissons une broche à moteur intégré dont le diamètre du boîtier est de 210 avec grande vitesse, haute précision, haute efficacité, haute qualité, et la vitesse maximale peut atteindre 20000 tr/min.
 
M4-HMSC, les porte-outils peuvent être optionnels avec BT40 / DIN40 / CAT40 / BBT40, type flasque, échange d'outils hydraulique, vitesse max. est de 20 000 tr/min.
H6-HMSC, le porte-outil peut être optionnel avec HSK63A, type flasque, échange d'outils hydraulique, vitesse max. est de 24 000 tr/min, un système de lubrification huile-air est nécessaire.
 
Conçu pour l'usinage à grande vitesse, notre broche motorisée intégrée produit peu de bruit et de vibrations. À chaque étape de production, la réponse en fréquence et en amplitude est mesurée pour garantir la stabilité opérationnelle et la qualité de l'assemblage, et pour atteindre la plus haute précision dans des conditions dynamiques. Chaque broche fabriquée passe par une analyse informatique pour assurer une stabilité optimale, une longue durée de vie opérationnelle et des coûts de maintenance réduits.

Pour ce type de broche, chaque broche est équipée d'un anneau déperlant pour repousser efficacement tout fluide de coupe afin d'empêcher quoi que ce soit de gicler dans la zone du labyrinthe lors de la coupe à grande vitesse.

Lors d'une opération à grande vitesse, la pression d'air positive provenant du labyrinthe empêche toute contamination d'entrer dans la broche.

Les canaux de refroidissement hélicoïdaux conçus de manière compacte dissipent efficacement la chaleur de la bobine du stator et des roulements pour réduire les effets de la déformation thermique sur la précision.

Lors de l'accélération et du ralentissement de la broche, le design breveté de l'anneau de guidage du préhenseur élimine tout bruit inhabituel et vibration de l'équilibre dynamique.

Chaque entretoise est inspectée pour sa précision afin d'assurer une qualité unanime de chaque broche.

Adapté à une utilisation en salle blanche, le type de modèle de PCB est fabriqué en acier inoxydable pour permettre l'utilisation d'un système de refroidissement à eau.

Après le traitement thermique, les pièces critiques subissent un test de dureté pour s'assurer qu'elles ont la dureté correcte afin de réduire leur risque de dommage pendant l'opération.

Pour réduire efficacement les vibrations, nous effectuons une calibration d'équilibrage dynamique à 3 plans différents.

Tester le grade d'isolation de la bobine du stator garantit un contrôle électronique stable de l'entraînement et une longue durée de vie opérationnelle.